Kasko osiguranje i učešće u šteti kod iznajmljivanja automobila, šta tačno pokrivaju

Vesti iz sveta automobilizma > Blog > Kasko osiguranje i učešće u šteti kod iznajmljivanja automobila, šta tačno pokrivaju

Kasko osiguranje i učešće u šteti kod iznajmljivanja automobila, šta tačno pokrivaju

U ugovoru o najmu automobila dva pojma zbunjuju gotovo svakog korisnika, kasko osiguranje i učešće u šteti. Agencije ih navode kao standard, ali malo ko pre potpisa pita šta oni znače u praksi. Kada se razumeju, štede novac i živce, naročito kod dužeg najma ili putovanja van zemlje.

Razlika između autoodgovornosti i kaska

Svako registrovano vozilo u Srbiji ima obavezno osiguranje od autoodgovornosti. Ono pokriva štetu koju vozač nanese drugima, na primer tuđem automobilu ili pešaku. Oštećenje vozila kojim upravljate tu nije uključeno. Za to postoji kasko, dobrovoljno osiguranje koje pokriva štetu na samom automobilu, bilo da je nastala u sudaru, od grada, pri pokušaju krađe ili na parkingu.

Šta znači učešće u šteti

Učešće u šteti je deo troška koji korisnik plaća sam kada se aktivira kasko polisa. Ostatak pokriva osiguravajuće društvo. Primer radi lakšeg razumevanja, ako ugovor navodi učešće od 300 evra, a popravka branika košta 800, korisnik plaća 300. Kod sitnih oštećenja, čija je popravka jeftinija od ugovorenog iznosa, trošak obično u celosti snosi vozač. Tačan iznos zato pročitajte pre polaska.

Full kasko i kasko bez učešća

Pojam full kasko u rent a car ponudama najčešće znači da je vozilo osigurano od većine rizika. Učešće i dalje postoji, osim ako agencija nudi poseban paket koji ga umanjuje ili ukida, uglavnom uz višu dnevnu cenu. Pre izbora uporedite trajanje najma i koliko vožnje planirate. Za vikend u Nišu razlika je mala, za dve nedelje po Evropi postaje ozbiljna.

Kada kasko ne važi

Gotovo svaki ugovor ima izuzetke. Kasko ne važi ako je vozač bio pod dejstvom alkohola ili opojnih supstanci, ako je vozilom upravljala osoba koja nije upisana u ugovor ili ako je šteta nastala grubim kršenjem saobraćajnih propisa. Mnoge agencije posebno izdvajaju gume, felne, donji deo vozila i izgubljene ključeve. Ovi delovi nekad nisu pokriveni, pa ih proverite u uslovima najma.

Šta uraditi kada dođe do oštećenja

Prvo obezbedite mesto događaja i pozovite agenciju na broj koji ste dobili pri preuzimanju. Za nezgodu sa drugim vozilom popunjava se evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi, a kod povređenih ili većih šteta poziva se policija. Agencija će vam reći da li je potreban i policijski zapisnik, jer ga osiguravači kod kasko štete često traže. Fotografišite oba vozila, tablice i položaj na kolovozu.

Osiguranje putnika

Pored kaska, neke ponude uključuju i osiguranje putnika od posledica nezgode. Ono pokriva sve osobe u vozilu, nezavisno od toga ko je kriv za udes. Ako putujete sa porodicom ili kolegama, ovu stavku vredi potražiti u ugovoru.

Pročitan ugovor je najbolja zaštita. Pet minuta čitanja uslova sprečava neprijatna iznenađenja pri vraćanju ključeva.

Automotive blog

RCAR blog prati najnovije automotive vesti i dešavanja iz sveta automobila. Pišemo o auto industriji, servisiranju vozila, auto-klimama, održavanju automobila i novim tehnologijama u automobilizmu.

Cilj bloga je da vozačima i ljubiteljima automobila približi svet automobila kroz edukativne tekstove, savete i zanimljivosti iz auto industrije.

Prijatelji sajta


Boban Speed

Poslednje dodato

Koliko često raditi mali servis auta i šta majstor proverava na pregledu
October 27, 2026
Mali servis automobila u Beogradu, šta se menja i kada je vreme za njega
October 27, 2026
Pregled u Kliničkom centru Niš, kako se udobno dovodi pacijent iz Pirota, Vranja ili Prokuplja
September 16, 2026

Povezane objave