

Zamena ulja deluje kao najjednostavniji posao u auto servisu. Auto se podigne na dizalicu, staro ulje iscuri, novo se sipa i za sat vremena ste ponovo na putu. Ipak, mali servis urađen kako treba podrazumeva mnogo više od tog jednog koraka, a razlika se oseti na motoru posle par godina.
Posao počinje ispuštanjem toplog ulja, dok nečistoće još plutaju u njemu. Menja se filter ulja, a čep kartera dobija novu podlošku da ne bi curio. Sledi zamena prečistača vazduha, kroz koji motor uvlači ogromne količine vazduha na svakom kilometru, kao i filtera kabine. Na kraju se nulira servisni interval u računaru.
Dok je auto na dizalici, iskusan mehaničar pogleda delove koji se odozgo ne vide. Proverava curenja ispod motora i menjača, gumice na trapu, homokinetičke manžetne, auspuh i debljinu kočionih pločica. Mala neispravnost otkrije se na vreme, pre nego što preraste u skup kvar.
Oba podatka su bitna, a merodavan je onaj koji prvi istekne. Penzioner koji godišnje pređe pet hiljada kilometara treba da menja ulje svake godine. Taksisti i dostavljači, sa druge strane, dostignu kilometražu za par meseci. Proizvođači uglavnom navode raspon od 10.000 do 15.000 kilometara, dok neki moderni motori dozvoljavaju duže intervale uz posebno ulje.
Dizelaši traže malo više pažnje. Filter goriva zadržava vodu i nečistoće pre nego što stignu do pumpe visokog pritiska i dizni, delova čija je zamena veoma skupa. Motori sa DPF filterom traže ulje sa niskim sadržajem pepela, poznato po oznaci low SAPS. Pogrešno ulje u takvom motoru brže zapuši filter čestica.
Pred duži put na more ili skijanje, pred zimu i posle kupovine polovnjaka servis se radi bez obzira na brojke. Isto važi ako nivo ulja između dve zamene osetno pada ili se na šipki za merenje pojavi svetla, kremasta naslaga.
Filter kabine zaustavlja prašinu, polen i čađ sa ulice. Kada se zapuši, ventilacija slabi, stakla se teže odmagljuju, a u kolima se oseća ustajao miris. Alergičarima i porodicama sa decom redovna zamena čini vožnju kroz gradsku gužvu znatno prijatnijom.
Boban Speed auto centar radi mali servis za sve marke i modele automobila, kao i za firme koje održavaju veći vozni park. Naši automehaničari, električari i dijagnostičari koriste savremenu opremu, a uz svaku zamenu ulja auto prolazi kroz pregled trapa, kočnica i curenja. Pre početka radova dobijate besplatnu procenu, bez iznenađenja na računu.
Na istom mestu možete da odradite servis klime, zamenu guma i geometriju trapa, pa sve završavate u jednom dolasku. Do nas brzo stižu vozači iz Mirijeva, Zvezdare, Karaburme i Višnjice. Pozovite i dogovorite termin za mali servis.
Boban Speed auto centar
Mirijevski bulevar 39, 11060 Beograd
060 675 87 55
info@bobanspeed.com
bobanspeed.com
Radnim danima od 8 do 19 h, subotom od 8 do 16 h
RCAR blog prati najnovije automotive vesti i dešavanja iz sveta automobila. Pišemo o auto industriji, servisiranju vozila, auto-klimama, održavanju automobila i novim tehnologijama u automobilizmu.
Cilj bloga je da vozačima i ljubiteljima automobila približi svet automobila kroz edukativne tekstove, savete i zanimljivosti iz auto industrije.

