Auto-klima nije važna samo tokom leta, kada želimo prijatniju vožnju, već i tokom cele godine, jer utiče na kvalitet vazduha u kabini, prijatnost u vožnji i brže odmagljivanje stakala. Mnogi vozači servis klima-uređaja odlažu sve dok sistem ne počne slabije da hladi, ali se tada problem često već razvije. Redovnim održavanjem proverava se stanje sistema, količina rashladnog gasa i opšte funkcionisanje svih važnih komponenti, čime se na vreme sprečavaju veći kvarovi.
Preporučuje se da se servis auto-klime radi najmanje jednom godišnje, a idealno pre početka toplijih dana, kada se sistem najviše koristi. Vremenom i potpuno ispravan sistem može izgubiti deo rashladnog gasa, zbog čega klima više ne radi punim kapacitetom. Upravo zato je važno reagovati na vreme, a ne tek kada hlađenje postane primetno slabije. Ko želi detaljnije da se upozna sa ovim procesom i značajem redovnog održavanja, može da pročita više ovde.
Sam postupak podrazumeva nekoliko važnih koraka. Najpre se proverava da li u sistemu postoji curenje, zatim se izvlači stari gas i staro ulje, pa se klima puni novom količinom prema specifikaciji vozila. Uz to se kontroliše rad kompresora, stanje cevi, pritisak u sistemu i efikasnost hlađenja. U mnogim slučajevima proverava se i filter kabine, jer i on ima veliki uticaj na rad ventilacije i kvalitet vazduha. O tome kako izgleda kompletna provera i šta sve jedan ozbiljan pregled obuhvata, može se pročitati i ovde.
Pored dopune gasa i tehničke provere, veoma je važno uraditi i dezinfekciju auto-klime. U sistemu ventilacije, posebno na isparivaču, s vremenom se skupljaju vlaga, bakterije i nečistoće koje mogu izazvati neprijatan miris u kabini. Zbog toga vozači često primete da klima hladi, ali da se iz otvora širi ustajao vazduh. Tada nije dovoljan samo gas, već je potrebno i temeljno čišćenje sistema kako bi vazduh u automobilu bio zdraviji i prijatniji za vožnju.
Kada se održavanje preskače duže vreme, klima može raditi pod većim opterećenjem, što posebno utiče na kompresor, koji je jedan od skupljih delova sistema. Tada mali problem lako preraste u ozbiljniji kvar, a trošak popravke bude mnogo veći nego što bi bio redovan servis. Zato je mnogo pametnije klima-sistem proveravati preventivno, pratiti njegove znakove rada i reagovati na vreme. Ko želi da se dodatno informiše o održavanju, mogućim kvarovima i radu sistema u praksi, može da pročita više i ovde.
